Oggi avevamo in programma il test della e-bike BSR con motore Browse.
Siamo saliti dalla ormai solita (quest'anno era la terza volta) salita da Cismon via lago Corlo. Nebbie in basso al mattino e terreno molto bagnato. La batteria della BSR guidata da Anabella (piuttosto leggera) sembrava inesauribile. Salendo con il minimo aiuto, noi, con i nostri Bosch 400 consumavamo una tacca di batteria ogni circa 350 metri di dislivello mentre il Browse è arrivato a quasi 1100 metri di dislivello prima di veder consumare una tacca: in pratica, con quel ritmo, Anabella dovrebbe essere in grado di fare oltre 5000 metri di dislivello con una sola batteria (che poi scopriremo essere un 600). All'inizio della discesa dalla cima, dopo due bucature e relative riparazioni del copertone posteriore "seminuovo" di Red, Anabella cade e prende una brutta botta alla gamba. (La bici in prova è un pò troppo grande e non si può abbassare abbastanza la sella). Riusciamo a proseguire lungo le colline pratose fino al rifugio Finestrelle e poi, vedendo Anabella sofferente, decidiamo di scendere per asfalto verso Cismon rinunciando all'impegnativo sentiero dei tornanti. Dopo un pò di discesa, sulla sinistra parte un bellissimo sentiero per Cismon. Anabella ci assicura che riesce a scendere da sola per asfalto e ci lascia provare il nuovo itinerario(920). Dopo un inizio divertente e scorrevole, la pendenza aumenta e il fondo lastricato si fa terribilmente viscido e impegnativo. Si scende in ambiente bellissimo per gole strette dove sembra impossibile far passare una mulattiera. Il fondo è sempre viscido e terribilmente sassoso e la discesa sembra interminabile. Arriviamo a Cismon più che soddisfatti di questo itinerario che dal basso sembra assolutamente impossibile e che non ha nulla di meno di quello che avremmo dovuto fare. Anche questa discesa (magari con clima più asciutto) merita di diventare un classico.
P.S. : la bici di test ha completato il giro con poco più di due tacche su 5. Quindi, avrebbe potuto agevolmente fare due giri con una sola carica.
Qui la traccia Wikiloc
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