Dopo 2 giorni di “quasi” riposo
avevo una gran voglia di
pedalare e l’idea di Bobo di andare in Paganella mi sembrava ottima: bel
percorso, impegnativo in salita e poi l’idea di provare la FAT sui nuovi
percorsi di downhill segnati per chi sale con gli impianti. La mattina (anche
se è l’ultimo giorno di primavera) è bigia e fredda. Parto in maglietta ma ci
vogliono 3 km di salita prima che esca una goccia di sudore. A Margone
incrociamo i parapendii della scuola di volo che fanno su e giù con un
fuoristrada: anche loro devono divertirsi non poco…. Subito a monte del paese
appaino i primi cartelli “state entrando nella zona dell’orso” con i quali la
Provincia cerca, in modo quantomeno discutibile, di evitare le conseguenze di
nuovi attacchi.
Ormai in ogni caso ci si pensa. Solo 4 giorni fa, a Ranzo, una famiglia di orsi è entrata nella recinzione di una casa e si è arrampicata su un ciliegio per nulla spaventata dalla presenza dell’uomo. Se si è su asfalto e l’orso è a monte, forse basta voltarsi e scappare, ma se
ci si trova su un sentiero e l’orso è a valle? Comunque, sono anni che giro in
montagna e non ho mai visto un orso: di certo non smetterò per questo piccolo
pericolo in più.
Il tratto su asfalto è sempre ripido e bisogna anche
ricordarsi di non sprecare troppe energia se si vuole rimanere in sella anche
sull'ultimo tratto prima della malga dove la pendenza è quasi al limite. Poi la
strada diventa una mulattiera e il panorama sul Brenta e la vista fino in fondo
al Garda ripagano ampiamente della fatica. Dopo qualche saliscendi, la discesa ripida
e sconnessa su passo San Giovanni obbliga ad abbassare la sella e fa apprezzare
la stabilità della FAT. Dopo un tratto di bosco molto sconnesso si raggiunge
una sterrata più comoda e, con una piccola deviazione arriviamo ad un bel rifugetto
(Baita del Germano) molto curato, con un fantastico panorama sulla valle dei
laghi e con uno strudel da Alto Adige. Poi si prosegue per la malga di Covelo e,
poco dopo, una ripida rampa cementata aiuta a digerire immediatamente lo
strudel. Ad un bivio si prende a destra (naturalmente quella che va in salita)
e, prima con un tratto cementato, poi su mulattiera con fondo non sempre buono
e strappi sui quali rimango in sella solo grazie alla pausa strudel, si arriva
in cima al Gazza. Panorama fantastico a 360 gradi e, sotto la paretona, il
verde dei laghi di Lamar.
Da qui si segue, quasi sempre in sella, il bellissimo
sentiero SAT 602 per il passo di Sant’Antonio dove ritroviamo una sterrata
pedalabile che ci porta in cima. Presi da fame ci facciamo un panino ma niente
a vedere con la baita del Germano: 2 panini (neanche tanto grandi ne imbottiti
) e 2 lattine di Coca 17 Euro. Siamo ritornati sullo standard trentino: meglio
portarsi qualcosa da casa! Iniziamo la discesa per le piste verso FAI
(piuttosto scavate dalle piogge) fino alla Malga di Zambana. Di qui partono i
sentieri segnati per il downhill. Belli e impegnativi se non avessi provato
quelli della Venosta; la differenza è
sostanziale: gli altoatesini hanno creato dei percorsi apposta per le bici con
curve rialzate, cunette, salti, togliendo sassi e radici di troppo, qui hanno
preso dei sentieri esistenti e non hanno fatto nient’altro che mettere dei
cartelli decidendo che sarebbero diventati sentieri per le bici. Il gran
passaggio (la grande maggioranza sale con la seggiovia) ha migliorato il
sentiero e la discesa è molto tecnica e di grande soddisfazione ma siamo
lontani dal godimento del percorso di Lasa. Ad Andalo infiliamo il bellissimo e
veloce sentiero per Molveno e scansando qualche escursionista, si arriva al
lago. Qui abbiamo temuto la passeggiata sulla riva sinistra del lago bella
molto ondulata, veloce e scorrevole. A Nembia poi si prende la strada sterrata
per Ranzo che, con qualche ultimo strappo ci riporta al punto di partenza. Un
gran bel giro: quasi 2000 metri di dislivello con tanti tratti impegnativi ma,
con un ritmo giusto e le giuste pause, ci è sembrato di non sentirli. Sto quasi meditando di mettere la forcella ammortizzata alla FAT: tolgo 1 Kg di peso dalla pancia e lo aggiungo alla bici e la prestazione in salita non dovrebbe cambiare, ma il godimento in discesa si!
Nessun commento:
Posta un commento